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不知道十几年前有客户亲身经历过没有那就是一同陪司机报关员一同到（因为大多数司机不太熟悉海关监管仓入仓报关流程）（一般都是早上8-9点陪着司机去入仓）那时候还要带公章和多带几张盖了报关专用章的白纸（就怕资料做错要重改！没带，你就要白跑一趟耽误时间不说更有可能当天入不了仓那报关公司的损失可大了！先声明我司23年来还没出现这种我们情况！这种情况一般会发生做这项业务不久做单不熟的报关公司操作员身上）深圳海关从2013年，11月份开始要求无纸化通关！海关出口监管仓大概也从2014年4月份开始全面无纸化！也就是从那时候开始报关员就不用同司机一起入仓了！那段时间小编还是经常陪同司机入仓的！现在就简单了现在先同所在海关出口监管仓库签约！然后做资料再传给海关出口监管办事员审核！审核通过就可以通知司机进仓了（这可减了不少物流成本!最主要的还是能给报关公司和报关员减负!想想现在报关员本身要做的事又多又累报酬又不算高）

好了！故事先讲到这了，容小编先歇歇以后慢慢再讲！此文属于原创文章和本文作者亲身体验！未经授权请勿转载此文！谢谢！

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                                                                                                     2020年9月12日