铁路思变才能走出货运困局

来源：中国江苏网  作者：李天恩

昨日上午，铁路95306网电子商务平台推介会在咸宁市召开，我市商家与电商平台无缝对接。今年4月10日，中国铁路95306网站正式开通运营。该网站是铁路部门新建成的又一铁路网站，是集大宗物资交易、小商品交易、行业资讯、物流服务为一体的大型综合电子商务平台。该网站平台主要服务业务包括“我要发货”、运费查询、货物追踪等货运业务。大宗物资交易服务业务有支持煤炭、矿石、钢铁、粮食等23个品类物资在线交易提供配套物流服务。小商品交易服务包含商品选购、在线支付、物流配送等功能。(7月27日腾讯网)

　　对于铁路的客运营销之路该怎么走？一直以来都是人们津津乐道的话题，有的说，铁老大官样习气太重，恐因为不识市场水性而会面临水土不服的症状，说实在，铁路也是摸着石头过河，摸清市场脉络才能如鱼得水的占领市场，从门到门、站对站到化身店小二上门搞营销再到互联网+的介入，铁路一直在转变营销观念，试图闯出一条属于自己的营销之路，事实证明，铁路的系列举措对于煤炭市场疲软、钢铁、水泥等大宗货物减少的严峻态势起到了遏制作用，但是还是因为衔接不到位，宣传力度不大等各种原因而导致今年一二季度货运量稍有下滑，却也让铁路企业看到了自己的经营短板，如何让货主无障碍的取到货物，如何与公路等兄弟企业达成合作联盟，最终为中国广大老百姓降低物流成本做出积极贡献，都在考验着铁路管理人员的市场布局能力，不积极运筹帷幄适应市场，只能被市场无情淘汰掉。

　　现如今，货运市场机会不能不说不高，每天有上千万的货物及上亿的快递在运行中，潜在的市场也非常大，各地的丰富物产、矿产假如能够适销对路，也将是一个庞大的市场，铁路或许做的已经不仅仅是当个服务货主的店小二，其实也可以做自己的老板，成立自己的货物开发公司，积极寻找市场的热点，利用自身的优势来做成自己的物流公司，而物流公司又可以对运送到的大小货物进行分解运送，继而走上良性循环的道路。

　　市场究竟在哪里？如何运用好物流市场，打赢市场攻坚战，在于考虑到市场的方方面面，未必是想分杯羹那么简单，或许简单的只想着依靠市场，而不知道谋求自己的企业特点，扬长避短，很难说能走的长远，纵观许多企业成功的经验，无不是把市场需求放在第一位而谋求突破，走的更快更远让海尔、阿里巴巴等企业走的更远，铁路企业抛弃市场的时间太久了，要想夺回市场，就不要操之过急，稳扎稳打，才能打出一片未来的江山。

　　铁路企业需要做的是换位思考，假如我作为货主，我能够感觉到那些不足，是运费不合理还是手续麻烦，总有一个站的住脚的理由才能让货主做出取舍。深入研究市场，合理应对市场，及时出招来抓住货主，而要想抓住货主，还可以搞营销返利活动，还可以在大宗货物面前降低部分费用等等。总之，让货主有利可图，或者与货主搞联合开发，自身也成为了利益攸关的对象，让货主感觉到了铁路的诚意，想不走铁路都难。

　　铁路作为物流市场的一方霸主，有着自己得天独厚的优势，善于利用，抓住机遇，才能在纷乱的市场中杀出一条血路，铁路货运起了作用，真正融入到千家万户的生活中，成为百姓降低物流成本，提升幸福生活的保障，就像高铁客运一样，成为百姓生活离不了的幸福保证和源泉。